D'Fransouse kënne wierklech alles sexy kléngen. Zum Beispill gëtt dëse Bugatti offiziell als "Chiron habillé par Hermès" bezeechent, wat iwwersat gëtt als ale Rennautofuerer gekleet vun engem Typ mat Flilleken op de Schong (oder Hypercar entworf mat der Hëllef vun engem High-End Designer, jee no Är Virléiften).
Méi zum Punkt, seng baussenzeg Faarf gëtt "Craie" genannt, wat mysteriéis (an e bësse verréckt) kléngt, awer tatsächlech iwwersetzt einfach op Kräid. Dat ass well den off-wäiss Téin aus Kräid ofgeleet gouf a vun Hermès seng Poschen legendär gemaach gouf.
De Grond firwat et op engem Auto ass, net eng Täsch, ass wéinst dem Entrepreneur an Immobilieninvestor Manny Khoshbin. Mir hunn eigentlech Kohsbin a seng Sci-Fi Garage virdru gewisen an elo huet de Bugatti fit gesinn fir seng Kreatioun ze weisen wéinst senger Eenzegaartegkeet.
Mir stellen eis vir, dat ass spannend fir Khoshbin. Hien huet de Bugatti sou gär datt hien zwee Veyrons besëtzt an den Numm "Ettore" fir säi Jong proposéiert huet (obwuel hie Veto gouf).
"Wéi ech de Chiron fir d'éischte Kéier am Joer 2015 gesinn hunn, war ech ee vun den éischte Clienten op der Welt fir e Bauslot ze reservéieren, awer ee vun de spéider fir eng Liwwerung ze huelen, awer de Grond dofir war u mech, "Sot de Khoshbin.
Mat bal nëmmen enger Faarf am ganzen Auto (d'Bremskaliper si rout), de Schiet richteg fir d'Lieder, d'Faarwen, d'Trim, d'Legierungsfelgen a méi war ganz präzis Aarbecht. Fir et richteg ze kréien, ass de Bugatti op Paräis gaangen, fir mam Hermes um Auto ze schaffen.
D'Resultat war méi wéi nëmmen e kriidwäissen Auto. De Bugatti huet d'Paräisser Mark uechter d'Nues gesat. Dem Chiron säi Houfeisengrill, zum Beispill, gouf mam H Monogramm personaliséiert an de klassesche "Courbettes" Motiv vun der Mark préift d'Ënnersäit vum hënneschte Flillek.
D'Lieder vun de Sëtzer, d'Konsole, déi bannenzeg Ënnerschrëftlinn, den Daach, an d'Heckpanelen, plus d'Dierklammern goufen all vum Hermès entwéckelt. D'Lieder um Dash (an an e puer anere Beräicher) gouf mëttlerweil vum Bugatti entwéckelt, well se Sécherheetstester musse passéieren.
Den Hermès huet och de Courbettes Design op den Dierkaarten an aner Beräicher aus hiren eegene Materialien erstallt.
"D'Uerdnung vun dësem speziellen Chiron involvéiert zwee Besuche bei Hermès zu Paräis fir den Design ze diskutéieren, d'Realisatioun vum Interieur a gesinn de Fortschrëtt gemaach ginn", sot de Khoshbin. "Tëscht mir, dem Team vun Hermès an Designer bei Bugatti, hu mir Honnerte vun E-Mailen ausgetosch. Ech hunn meng Zäit geholl fir den Auto ze entwéckelen an dat war ganz bewosst Entscheedung - dëst ass en Auto deen ech enges Daags mäi Jong iwwerginn, et wäert fir Generatiounen liewen.
"Mir sinn amgaang e Bugatti Baby II fir mäi Jong ze liwweren," sot de Khoshbin. "Hien ass Bugatti rosen, a gëtt all Kéier opgereegt wann hien den Numm héiert! De 'Chiron habillé par Hermès' gefällt mir am beschten vun hinnen allen - ech fueren bal all Dag. Et ass e richtege Chauffer Auto an ech sinn ëmmer nach opgereegt all Kéier wann ech an de Chauffer d'Sëtz klammen.
De Musk widderhëlt dem Tesla seng Frustratiounen mat de laange Genehmegungsprozesser vun Däitschland wärend engem Besuch an der Berliner Gigafactory.
Dëse Ferrari F430 hat eng beschiedegt Front Crash Struktur an huet och eng Handvoll Front- an Heckdeeler gebraucht.
Den Numm ass Deel vun de Filialen déi sech op Plan Shift fokusséieren, dem Automaker seng Visioun fir d'Zukunft vun der Mobilitéit.
Post Zäit: Mee-19-2021